유럽의 수입차 업체들은 오래전부터 국내 시장에 디젤 세단·해치백 등 다양한 모델을 선보여 왔다. 시장은 두드려봐야 안다고 우수한 성능과 높은 연료효율을 바탕으로 디젤 승용차의 판매량은 계속해서 높아지고 있다. 지난 2006년 수입차중 디젤 차량의 점유율을 약 10%에 불과했지만 올해는 30%를 넘기며 꾸준한 성장세를 보이고 있다.디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 연료효율이 좋고, 강력한 토크를 발휘하는 특징이 있다. 여기에 휘발유보다 상대적으로 저렴한 경유를 사용하는 것도 장점이다. 또, 단점으로 지적받던 소음과 진동도 많이 개선됐다.

폭스바겐의 제타와 골프가 푸조의 뒤를 이었다. 제타와 골프는 폭스바겐의 블루모션 기술이 탑재돼 매우 우수한 연비와 함께 강력한 성능을 자랑한다. 경제적이고 실용성인 측면만을 내세운 것이 아니라 다이내믹한 주행까지 고려했다.